Утилизационный сбор: что нужно знать о новой методике расчёта 2025

С 1 декабря 2025 года изменилась методика расчёта утилизационного сбора. Размер платежа привязали к характеристикам двигателя автомобиля – его мощности. Величина сбора при этом существенно возросла. Что из себя представляет этот платёж и как его рассчитать по обновлённой методике рассказали в материале.

С 1 декабря 2025 года изменилась методика расчёта утилизационного сбора. Размер платежа привязали к характеристикам двигателя автомобиля – его мощности. Величина сбора при этом существенно возросла.

Что из себя представляет этот платёж и как его рассчитать по обновлённой методике рассказали в материале.

Что из себя представляет утилизационный сбор

Справка! Утилизационный сбор – это обязательный платёж, который покрывает расходы на будущую утилизацию автомобиля. Он вносится единоразово — при ввозе импортного ТС в Россию или при выпуске в продажу отечественной машины.

Обычно утилизационный сбор вносят:

  • производитель — при выпуске автомобиля в России;

  • организация или физлицо, ввозящее транспорт из-за границы (сбор взимается при растаможке).

  • покупатель или текущий собственник транспортного средства — при условии, что утильсбор не был уплачен за автомобиль ранее.

Утильсбор начисляют на легковой и грузовой транспорт, автобусы, прицепы, спецтехнику и прочие транспортные средства. 

Порядок уплаты утилизационного сбора регулирует ст. 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления».

По своей задумке – это экологический взнос. Из статьи 24.1 следует, что его основные цели: обеспечения экологической безопасности, в том числе защита здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации ТС, с учётом их технических характеристик и износа. То есть, пользователь автомобиля оплачивает его будущую утилизацию, когда машина утратит свои потребительские свойства. Однако, по мнению некоторых экспертов, задачи утильсбора в современных условиях – это по большей части пополнение бюджета и поддержка отечественного автопрома.

За какие транспортные средства нужно уплачивать утильсбор

Утильсбор уплачивается за каждое колёсное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в РФ или произведённые в России. Это легковые, грузовые автомобили, автобусы, спецтехника и т.п.

Есть и исключения. Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств: 

  • ввоз которых в РФ осуществляется в качестве личного имущества гражданами, являющимися участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;

  • которые ввозятся в РФ и принадлежат дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам таких представительств, учреждений, организаций и членам их семей;

  • с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не используются в коммерческих целях, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, виды и категории которых определяются Правительством РФ; 

  • с даты выпуска которых прошло менее трёх лет и которые помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемую на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, виды и категории которых определяются Правительством РФ, за исключением транспортных средств международной перевозки; 

  • которые ввозятся в РФ и помещаются под таможенную процедуру временного ввоза (допуска).

Покупателям автомобилей в большинстве случаев самостоятельно вносить утилизационный сбор не нужно. Платят его обычно российские производители и импортёры. А сумма сбора включается в стоимость ТС.

Но убедиться в уплате сбора покупателю всё же стоит, дабы избежать проблем с регистрацией и эксплуатацией машины. Информацию можно найти по ПТС. В бумажной версии отметку об уплате сбора нужно искать в разделе «Особые отметки». Если оформлен электронный паспорт (ЭПТС), нужно посмотреть в разделе «Административная информация». Также найти информацию можно посредством портала «Госуслуг» (в личном кабинете войти в раздел транспорта), с помощью специализированных онлайн-сервисов (ввести в поле запроса VIN-код или госномер автомобиля), перед покупкой автомобиля запросить у продавца копию таможенного приходного ордера, подтверждающего уплату утильсбора.

Когда покупатель самостоятельно рассчитывает и платит утильсбор

Обратить внимание следует на несколько случаев:

  • покупатель сам ввозит ТС из-за рубежа;

  • автомобиль приобретается у лица, освобождённого от уплаты утильсбора (у дипломата, беженца или репатрианта);

  • предбудущий владелец ТС должен был уплатить утильсбор, но не сделал этого.

Как рассчитать размер утильсбора

Утилизационный сбор рассчитывается исходя из вида и категории ТС. Руководствоваться при этом следует:

  • Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачёта излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора;

  • Перечнем видов и категорий колёсных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора.

Оба документа утверждены Постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2013 № 1291. В конце 2025 года в него внесли поправки (предусмотрены Постановление от 1 ноября 2025 года № 1713), со вступлением в силу которых методика расчёта утильсбора претерпела изменения.

Как работает методика расчёта утильсбора с 1 декабря 2025

Рассчитать утильсбор можно по формуле: базовая ставка*повышающий коэффициент.

Для разных видов автомобилей базовые ставки следующие:

  • легковые — 20 000 рублей;

  • грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы — 150 000 рублей;

  • спецтехника — 172 500 рублей.

Повышающие коэффициенты определены в перечне видов и категорий колёсных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним.

Коэффициент зависит от объёма и мощности двигателя (способ расчёта идентичен для бензиновых и дизельных двигателей, но для электрических и гибридов он отличается), а также от возраста ТС.

Обратите внимание! Мощность двигателя может быть указана в лошадиных силах или киловаттах.

При необходимости можно произвести пересчёт, используя соотношение: 1 киловатт = 1,35962 лошадиные силы.

Граждане, ввозящие автомобили из-за границы для личного пользования, могут рассчитывать на льготные ставки утилизационного сбора:

  • 3400 рублей (коэффициент - 0,17) — если ТС не старше трёх лет с объёмом двигателя до трёх литров и мощностью до 160 л.с;

  • 5200 рублей (коэффициент - 0,26 ) — если ТС старше трёх лет с объёмом двигателя до трёх литров и мощностью до 160 л.с.

Для электрокаров правило льготы по мощности установлено на уровне 80 л.с.

Когда автомобиль считается ввезённым для личного пользования

ТС считается ввезённым для личного пользования при условии, что оно зарегистрировано на имя покупателя в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера.

В расчёте утильсбора плательщику обязательно нужно указать, что он будет использовать машину только для личных нужд.

Коэффициенты для ТС с мощностью двигателя более 160 лошадиных сил (от 117,68 к Вт) с 1 декабря 2025 года выросли. Чем мощнее автомобиль, тем больше утилизационный сбор.

Также предусмотрено постепенное увеличение коэффициентов по прогрессивной шкале. Коэффициенты увеличиваются на 10-20% ежегодно до 2030 года. Соответственно, будет увеличиваться и размер утилизационного сбора.

 

Пример расчёта

На территорию России ввозится легковой автомобиль из Китая. Объём двигателя – 3000 куб. см (3 л.), мощность двигателя – 185 кВт (252 л.с.). Год выпуска автомобиля – 2024 (менее трёх лет).

Базовая ставка для легкового автомобиля (категория М1) составляет 20 тысяч рублей.

Утилизационный сбор составит:

2 100 000 руб. (20 000 руб. х 105).

В таблице 1 привели некоторые рассчитанные величины утилизационного сбора для ТС различной мощности (в переводе на лошадиные силы).

Таблица 1. Размеры утилизационного сбора до 2027 года

Мощность двигателя, л.с.

После 1 декабря 2025 года, руб.

2026 год

2027 год

 

До 3 лет

Старше 3 лет

До 3 лет

Старше 3 лет

До 3 лет

Старше 3 лет

До 160 для личного использования

3400

5200

3400

5200

3400

5200

Объем двигателя 1-2 л

 

 

До 160

667 400

1 174 000

800 800

1 408 800

880 800

1 549 600

160-190

750 000

1 244 000

900 000

1 492 000

990 000

1 642 000

До 220

794 000

1 320 000

952 800

1 584 000

1 048 000

1 742 400

До 250

842 000

1 398 000

1 010 400

1 677 600

1 11 400

1 845 400

До 280

952 000

1 532 000

1 142 000

1 828 000

1 256 600

2 022 200

До 310

1 076 000

1 676 000

1 291 200

2 011 200

1 420 000

2 212 400

До 340

1 216 000

1 836 000

1 459 200

2 203 200

1 605 000

2 423 600

Объем двигателя 2-3 л

 

 

До 160

1 875 400

2 839 400

2 250 400

3 407 200

2 475 600

3 748 000

160-190

1 922 200

2 880 000

2 306 800

3 456 000

2 537 400

3 801 600

До 220

1 970 000

2 918 000

2 364 000

3 501 600

2 600 400

3 851 800

До 250

2 002 000

2 960 000

2 402 400

3 552 000

2 642 600

3 907 200

До 280

2 100 000

3 050 000

2 520 000

3 660 000

2 772 000

4 026 000

До 310

2 184 000

3 142 000

2 620 800

3 770 400

2 882 800

4 147 400

До 340

2 272 000

3 228 000

2 726 400

3 873 600

2 999 000

4 261 000

До 370

2 362 000

3 318 000

2 834 400

3 981 600

3 117 800

4 379 800

До 400

2 458 000

3 412 000

2 949 600

4 094 400

3 244 600

4 503 800

Свыше 500

2 874 000

3 810 000

3 448 800

4 572 000

3 793 600

5 029 2090

Электроавтомобили и гибриды

 

 

До 80 для личного пользования

3400

5200

3400

5200

3400

5200

До 80

667 400

1 174 000

800 800

1 408 800

881 000

1 549 600

От 80 до 100

826 000

1 368 000

991 200

1 641 600

1 090 400

1 805 800

От 100 до 130

1 098 000

1 594 000

1 317 600

1 912 800

1 449 400

2 104 000

От 130 до 160

1 300 000

1 856 000

1 560 000

2 227 200

1 716 000

2 450 000

От 160 до 190

1 540 000

2 162 000

1 848 000

2 594 400

2 032 800

2 853 800

От 190 до 220

1 828 000

2 520 000

2 193 600

3 024 000

2 413 000

3 326 400

От 220 до 250

2 166 000

2 936 000

2 599 200

3 523 200

2 859 200

3 955 600

От 250 до 280

2 566 000

3 420 000

3 079 200

4 104 000

3 387 200

4 514 400

 

Как оплатить утилизационный сбор

За ТС, ввозимые в РФ, утильсбор уплачивается в таможенные органы.

Алгоритм следующий:

1.     Рассчитайте утилизационный сбор и на основании имеющихся документов заполните форму расчёта (Приложение №1 в Правилам из ПП РФ № 1291).

2.     Внесите утильсбор по реквизитам, указанным на официальном сайте ФТС.

3.     Подготовьте комплект документов (п.11 Правил):

  • расчёт суммы утилизационного сбора;

  • копию одобрений типа ТС (одобрений типа шасси), копии сертификатов соответствия и (или) деклараций о соответствии, копию свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копию заключений технических экспертиз, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии);

  • копию платёжных документов об уплате утильсбора;

  • копию документа, подтверждающего полномочия на осуществление действий от имени плательщика (если подтверждение правильности исчисления утильсбора осуществляется уполномоченным представителем плательщика);

  • копии транспортных (перевозочных) документов (при наличии);

  • документы, подтверждающие наличие оснований для освобождения от утильсбора;

  • документы (копии документов), подтверждающих право собственности на колёсные ТС (шасси) и (или) прицепы к ним;

  • документы (копии документов), удостоверяющие личность плательщика;

  • документы, подтверждающие факт приобретения транспортного средства на территории РФ, (если оно приобретено у лиц, освобождённых от уплаты утильсбора или не уплативших его в нарушение установленного порядка);

  • документы, подтверждающие, что транспортное средство ввозится в РФ членом семьи участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом (при наличии соответствующих оснований).

4.     Представьте комплект документов в таможенный орган:

  •  где декларировали автомобиль;

  • по месту жительства или нахождения плательщика (при ввозе ТС из ЕАЭС).

5.      Получите таможенный приходный ордер и убедитесь, что в ЭПТС появилась отметка об уплате утильсбора.

Обновлённый утилизационный сбор превратился в весомую нагрузку, зависящую от нескольких характеристик автомобиля. Его теперь необходимо обязательно учитывать как важную составляющую итоговой стоимости владения, особенно для мощных и импортных транспортных средств.

Рекомендуем

Эффективная организация работы наемного транспорта

Слушатели курса получат полное представление по принципам работы и методам управления наемным автопарком, узнают, как минимизировать транспортные издержки, повысить надежность транспортного обеспечения деятельности предприятия, подробно разберут на практических примерах выбор оптимальных моделей использования наемного автотранспорта в практической деятельности предприятия.

Контроль за налогоплательщиком в 2025 году

Новшества в налоговом контроле и ответственности, как налогоплательщику избежать рисков при истребовании документов и информации, какие операции компании с денежными средствами вызывают подозрения у банковских работников, как применить налоговую реконструкцию для своего бизнеса, как налогоплательщику защитить свои права, и можно ли добиться отмены результатов проверки.

Смотреть все программы

Логистика в ВЭД

Курсы повышения квалификации и обучение по налогообложению


24.06.26 - 26.06.26   |   Санкт-Петербург
Курс повышения квалификации

Таможенное регулирование и ВЭД в 2026 году

На курсе рассматриваются изменения в таможенном администрировании в условиях санкций, таможенное декларирование объектов технического регулирования, классификация товаров в соответствии с ТН ВЭД, практики соблюдения запретов и ограничений при перемещении товаров через таможенную границу, упрощенная система оценки соответствия, параллельный импорт, специальные таможенные процедуры, таможенная стоимость товаров и таможенные платежи, происхождение товаров, даются рекомендации участникам ВЭД по предотвращению и разрешению таможенных споров.

Смотрите также:

Заказать обратный звонок

×

Сайт УЦ Финконт использует cookies. Подробнее »

Продолжая работу с сайтом, Вы выражаете своё согласие на обработку Ваших персональных данных.

Отключить cookies Вы можете в настройках своего браузера.

http://www.finkont.ru/blog/utilizacionniy-sbor-chto-nuzno-znat-o-novoy-metodike-rascheta/