Авиаперевозки в 2022 году: новые требования, госреестр, субсидии

Нормативно-правовая база изменений воздушного права на 2022 год.

• «Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 14.03.2022) (с изм. и доп., вступ. в силу с 05.06.2022).
• Распоряжение Правительства РФ от 25 июня 2022 года № 1693-р «Комплексная программа развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года».
• Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 апреля 2022 года № 135 «Об утверждении требований к сертификационным центрам и испытательным лабораториям, порядка аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий, требований к реестру аккредитованных сертификационных центров, испытательных лабораторий и порядка ведения такого реестра».
• Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 12 января 2022 года № 10 «Об утверждении Федеральных авиационных правил „Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования документа, подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил“».

Оценка текущей ситуации в авиатранспортной отрасли Российской Федерации.

• Обзор отрасли авиационных перевозок в Российской Федерации.
• Состояние парка воздушных судов авиатранспортной отрасли Российской Федерации.

Прогнозный сценарий развития отрасли воздушных перевозок в Российской Федерации.

• Общие подходы к формированию прогнозного сценария развития отрасли воздушных перевозок в Российской Федерации.
• Основные параметры оптимальной маршрутной сети внутренних воздушных линий.
• Сценарные условия развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации.
• Оценочные прогнозные показатели перевозок до 2030 года.

Оценочный прогноз развития авиационной промышленности.

• Текущее состояние отечественной промышленности и оценка влияния ограничений на планы производства воздушных судов в краткосрочной (на 2022 — 2023 годы) и долгосрочной перспективах.
• Прогноз производства воздушных судов, включающий оптимальную номенклатуру, объемы и сроки поставок с учетом реализации в возможно короткий срок программ импортозамещения.
• Перечень мероприятий, направленных на повышение финансовой привлекательности эксплуатации отечественных воздушных судов.

Состояние кадрового, технического и цифрового обеспечения гражданской авиации.

• Состояние кадрового обеспечения и прогноз потребности штатной численности летного и технического потенциала.
• Состояние сферы услуг технического обслуживания и ремонта воздушных судов.
• Состояние рынка цифровых сервисов для гражданской авиации и направления развития.

Субсидирование авиатранспортной отрасли Российской Федерации.

• Программа субсидирования в отношении перевозок граждан по специальным тарифам с Дальнего Востока.
• Программа доступности воздушных перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа.
• Программа субсидирования региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации в рамках формирования региональной маршрутной сети.
• Программа предоставления в 2022 году субсидий из федерального бюджета российским авиационных компаниям на возмещение операционных расходов в целях осуществления перевозок по внутренним воздушным линиям в условиях внешнего санкционного воздействия.
• Программа субсидирования изготовителей воздушных судов и их составных частей на финансовое обеспечение части затрат, связанных с созданием, производством, реализацией и обслуживанием самолетов семейства МС-21.
• Программы субсидирования российских лизинговых компаний на возмещение части затрат на выплату купонного дохода по размещенным облигациям и (или) на уплату процентов по кредитам.
• Программа субсидирования авиационных компаний на компенсацию части затрат на уплату лизинговых (арендных) платежей за воздушные суда, а также затрат, связанных с обслуживанием воздушных судов.
• Государственная поддержка российских авиационных компаний, региональных унитарных предприятий, не являющихся российскими авиационными компаниями, в целях обновления парка воздушных судов для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок.

Требования к сертификационным центрам и испытательным лабораториям в сфере воздушного транспорт. Порядок аккредитации и ведения реестра.

• Требования к сертификационным центрам и испытательным лабораториям.
• Порядок аккредитации сертификационных центров и испытательных лабораторий.
• Требования к реестру аккредитованных сертификационных центров, испытательных лабораторий и порядок ведения такого реестра.